礦山機械搭乘上開往春天的“高鐵”
時間 : 2017-08-04 10:39:45
十二屆全國人大四次會議上,交通運輸部部長稱,軌道交通,現在運行的已經達到了3300多公里,在“十三五”時期,還將加大發展力度,有望達到6000公里,最后的長遠規劃在7000公里以上。“一帶一路”的政策也助推中國高鐵更快速地走向實際。飛速發展的中國高鐵已經掀起了一波“走出去”高潮,在世界范圍內都引發了“中國高鐵熱”。

短短幾年間,我國已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。高鐵的迅猛發展,實際上給礦山機械也帶來了新的市場契機。

隨著科技的進步和市場的需要,高鐵的建設離不開建筑材料,特別是優質的砂石骨料。由于這些項目都在如火如荼地進行中,對天然砂石的需求不斷加大,出現了供不應求的現象,因此,人工制砂是非常必要的。而優質的砂石骨料生產,就需要借助性能優越的制砂機、破碎機、球磨機等設備和生產線來實現。

據行業權威人士透露,一公里高鐵建設所需水泥量一般大于20000噸,多者甚至可達30000噸。經測算,工程建設中而水泥與砂石骨料用量比例為1:6,由此推算,一公里高鐵所需砂石骨料約為120000噸!這必將有力帶動破碎機、球磨機、制砂機等礦山機械產業的發展。

優秀的制砂、破碎、球磨等設備是優質砂石骨料的保證。如今,中國的礦山機械在世界范圍內也是經得起考驗的。所以,隨著我國高鐵建設、走向海外的步伐進一步加快,除了破碎機、球磨機、制砂機等,其余的像礦用車輛、運輸機等礦山機械設備,也都將獲得更為廣闊的大顯身手的空間,也將越來越受到這些行業以及連帶行業的密切關注。

煙臺瑞得礦山機械有限公司為您提供最專業的服務!主營產品:球磨機、浮選機、選礦成套設備、金礦成套設備!

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